楊陵皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間（jiān）長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是（shì）由於皮帶張（zhāng）歇技術力不（bú）夠（gòu），或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮（pí）帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致（zhì）；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生（shēng）在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三（sān）、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的（de），處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口（kǒu）螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。