輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會(huì)出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上(shàng)的(de)方鐵及螺(luó)栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量(liàng)差等原(yuán)因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處(chù)理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):棲霞滾筒輸送機滾(gǔn)筒如何(hé)固定,如何安裝
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