修武皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機（jī）使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出一些（xiē）故（gù）障也是在所難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動（dòng）後，傳動滾（gǔn）筒空轉（zhuǎn）但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮（pí）帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及（jí）螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝（zhuāng）配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原因是（shì）由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是（shì）調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托（tuō）滾。