輸(shū)送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下(xià):
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造(zào)成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量(liàng)差等(děng)原(yuán)因造成的,方法是調(diào)緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速(sù)機(jī)聲音異常
其(qí)原(yuán)因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:莘縣滾筒輸送機滾筒如何固定(dìng),如何安裝(zhuāng)
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