新邵皮帶輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換（huàn）向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架（jià）上（shàng）的電機安裝（zhuāng）。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡（jiǎn）單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出（chū）一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑（huá）啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多等（děng）原因（yīn）造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架（jià），機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過（guò）大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是（shì）更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。