新（xīn）巴爾虎左皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和（hé）軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來（lái），這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調（diào）整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因（yīn）是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。