輸送機(jī)底座由:框架(jià),清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動(dòng)功(gōng)率的(de)關(guān)鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮(pí)帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產(chǎn)生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法(fǎ)是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的,處(chù)理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體(tǐ)結合麵不平(píng)、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震(zhèn)托滾。
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