輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易(yì)於維(wéi)護。皮帶輸(shū)送(sòng)機使用時間長了偶爾會(huì)出一些(xiē)故障也是在所(suǒ)難免(miǎn)的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後(hòu)要擰緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密(mì)封圈(quān)損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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