霞山帶式（shì）輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送（sòng）機（jī）的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送（sòng）機運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過（guò）程中的一（yī）種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和（hé）安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送（sòng）機的（de）正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個（gè）方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤（wù）差，如托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚（hòu）度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨（mó）損和老化（huà）現象（xiàng），如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現（xiàn）和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參（cān）數（shù）來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（jù）（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能（néng）存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位（wèi）。如果接頭不正或（huò）老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定（dìng）期（qī）檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布（bù）。

調整物料分布（bù）：如果發（fā）現物料分布不均（jun1），應及時調整物料（liào）分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液（yè）壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引（yǐn）導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運（yùn）行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維（wéi）護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行（háng）潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度（dù）的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們（men）的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保（bǎo）操作（zuò）人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。