輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的動力(lì)部分,由安裝在機(jī)架(jià)上(shàng)的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調(diào)整後要擰(nǐng)緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成(chéng)的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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