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峽江皮帶輸送機常見(jiàn)故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:35920 次


輸送(sòng)機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式(shì)輸送機(jī)傳動功(gōng)率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):

一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不(bú)起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的(de)。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於一(yī)側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前要將滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更(gèng)換新皮(pí)帶,加強維修質量。  

四(sì)、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由(yóu)軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。  

五、減速機升(shēng)溫過(guò)快(kuài)
其原(yuán)因(yīn)是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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