武清皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳（chuán）動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所（suǒ）難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於（yú）一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸（shū）送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托（tuō）輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因造（zào）成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙（xì）過大（dà）或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫（wēn）過快（kuài）
其原因是由於油（yóu）量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的（de），處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速（sù）機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。