務川皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪（nǎ）些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動（dòng）功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮（pí）帶（dài）輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送（sòng）機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這（zhè）種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音（yīn）異常（cháng）
其原因是由軸承及（jí）齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成（chéng）的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承（chéng）損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。