萬山皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥（gǔn）:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機（jī）傳動功率的關（guān）鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的（de）振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速（sù）機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊（jǐn），處理方法是（shì）更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震（zhèn）托滾。