通海口（kǒu）鎮皮帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部（bù）分，由（yóu）安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了（le）偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要（yào）擰（nǐng）緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因（yīn）造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱（rè）性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞（huài），托輥兩側密封（fēng）圈（quān）進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防（fáng）震托滾。