輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送(sòng)帶,托輥,導向(xiàng)槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來(lái),這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一(yī)側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整(zhěng)頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後(hòu)要擰緊,意(yì)佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是(shì)由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四(sì)、減速機聲(shēng)音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造成的(de),處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量(liàng)、清(qīng)除源煤。
六、減速機(jī)漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸(zhóu)承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小(xiǎo)落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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