銅川皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮（pí）帶張歇技（jì）術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行（háng）中（zhōng）有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換新皮帶，加強（qiáng）維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不（bú）轉
其原因是（shì）托輥（gǔn）軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。