大同皮（pí）帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元（yuán）組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電機安裝。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距離遠且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故（gù）障是由於（yú）皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整（zhěng）好都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑（pǎo）偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速（sù）機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造（zào）成的（de），處理方（fāng）法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其（qí）原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。