天（tiān）壇街道皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸（shū）送能（néng）力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易（yì）於（yú）維（wéi）護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調（diào）整，調整後要（yào）擰（nǐng）緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法（fǎ）是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托（tuō）輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。