輸送(sòng)機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的(de)關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更(gèng)換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原(yuán)因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理(lǐ)方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各(gè)軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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