桐（tóng）城皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶（dài）式輸送機傳動功（gōng）率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的電（diàn）機（jī）安裝。它（tā）具有（yǒu）輸送（sòng）能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸送（sòng）機的振動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整（zhěng）前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成（chéng）的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其（qí）原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造（zào）成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。