輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用(yòng)時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置(zhì);
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整(zhěng)間(jiān)隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能(néng)差、減速機被(bèi)源煤埋住(zhù)造成的,處(chù)理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的(de)高(gāo)差(chà),或(huò)落貨點使用防震托(tuō)滾。
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