輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出(chū)一些故障也是在所難(nán)免(miǎn)的。皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫(héng)向力產生,致(zhì)使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或(huò)外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能(néng)差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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