綏德皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送（sòng）機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶（dài），加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間（jiān）隙過大（dà）或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於（yú）密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。