輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅(qū)動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶(dài)輸送機使(shǐ)用時(shí)間長了偶(ǒu)爾會出一些故(gù)障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的(de)振動(dòng)電機起動(dòng)後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋(mái)住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因(yīn)是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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