輸送(sòng)機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮(pí)帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接(jiē)頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速機(jī)進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:石河子滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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