石拐皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱（xiāng）和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是（shì）在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調（diào）整（zhěng）頭架，機尾（wěi）架（jià）上的（de）方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因（yīn）是由皮帶張力過（guò）大、接頭（tóu）不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤（méi）粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是（shì）更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。