輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板(bǎn),輸(shū)送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送(sòng)機的動(dòng)力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於(yú)維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種(zhǒng)故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮(pí)帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中(zhōng)位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接(jiē)頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速(sù)機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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