沙坪壩皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸承（chéng）。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載（zǎi）啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架（jià）上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被（bèi）源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體（tǐ）結合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處（chù）理方（fāng）法是更（gèng）換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。