輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單(dān)元:是皮(pí)帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在(zài)機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結(jié)構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是(shì)由於(yú)皮帶(dài)張歇技術(shù)力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶(dài)尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的(de)方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉(fěn)後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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