輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護(hù)。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出(chū)一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中(zhōng)有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩(shéng)高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能(néng)引起皮(pí)帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調(diào)整,調(diào)整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差(chà)等原因造成(chéng)的(de),方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能(néng)差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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