輸送機底(dǐ)座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動(dòng)單元(yuán):是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在(zài)所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶(dài)打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力(lì)不夠(gòu),或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向(xiàng)滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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