莎車皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維護（hù）。皮（pí）帶輸送（sòng）機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的（de）。皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致（zhì）使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫（wēn）過快
其（qí）原因是由於油量過（guò）多（duō）、散熱（rè）性（xìng）能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是（shì）更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托（tuō）滾。