上（shàng）城皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為（wéi）帶式輸送機（jī）傳（chuán）動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在（zài）所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送（sòng）帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長（zhǎng），維修質量差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封（fēng）圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受（shòu）力過大彎曲。處理方（fāng）法是更（gèng）換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差（chà），或落貨點使用防震托滾（gǔn）。