三明皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的（de）電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的（de）振（zhèn）動電機起動後，傳動（dòng）滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多（duō）等原因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要（yào）將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其（qí）原（yuán）因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換新皮帶，加（jiā）強（qiáng）維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原（yuán）因是由於油（yóu）量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。