輸送(sòng)機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元(yuán)組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承(chéng)。驅動單元:是(shì)皮帶(dài)輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好(hǎo)都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣(kòu)質量(liàng) 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及時更(gèng)換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的(de),處(chù)理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。
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