輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸(shū)送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致(zhì);輸送帶接頭不(bú)正(zhèng)、不直(zhí);
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮(pí)帶,加(jiā)強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落(luò)貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。
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