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饒平皮帶輸送機常見故障有哪些(xiē)


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:34743 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側(cè),而(ér)不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易(yì)斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮(pí)帶(dài)扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質量。  

四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油(yóu)量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調(diào)整(zhěng)油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是(shì)托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更(gèng)換托輥(gǔn),升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。 

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