輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽(cáo),換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶(dài)輸(shū)送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不(bú)起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮(pí)帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機(jī)升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地(dì)圖(tú)
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技(jì)術(shù)支持:衡水網(wǎng)站(zhàn)建設