城（chéng）區皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架（jià）上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也（yě）是在所（suǒ）難免的。皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動（dòng）不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶（dài）過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安（ān）裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾（gǔn）筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在（zài）導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原（yuán）因是由於油量過多（duō）、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的（de），處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。