青銅峽皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸（shū）送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空（kōng）轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮帶（dài）張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心（xīn）不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸（xiè）煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好（hǎo）都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如（rú）果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新（xīn）皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是（shì）更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其（qí）原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整（zhěng）油（yóu）量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞（huài）、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。