黔西南皮（pí）帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送（sòng）機（jī）傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷（duàn）開（kāi）
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造成的，處（chù）理方法是調整（zhěng）油量、清除源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。