輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維(wéi)護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後(hòu),傳動滾筒(tǒng)空(kōng)轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以(yǐ)利於調整,調整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處(chù)理(lǐ)方(fāng)法是更換密封圈(quān)、擰(nǐng)緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎(wān)曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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