輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇(xiē)技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機(jī)裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接(jiē)頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏(piān)如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以(yǐ)利於調(diào)整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長(zhǎng),維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是(shì)更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是(shì)由於(yú)油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞(huài),托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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