南（nán）寧皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置（zhì），驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機常（cháng）見故（gù）障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動（dòng）後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由於（yú）皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整（zhěng）好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利（lì）於調（diào）整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整（zhěng）間隙或更（gèng）換（huàn）整（zhěng）體（tǐ）減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油（yóu）量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是（shì）由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更（gèng）換密封圈（quān）、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。