南充皮帶輸送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮（pí）帶輸（shū）送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲（sī）繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或（huò）更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速（sù）機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方（fāng）法（fǎ）是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤粉後，堵住不（bú）轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。