輸送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和(hé)軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動(dòng)後(hòu),傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異(yì)常
其原因是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行(háng)大修。
五、減速機升溫(wēn)過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤(méi)粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落(luò)貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾(gǔn)。
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