輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原(yuán)因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過(guò)快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊(jǐn),處(chù)理方法是更(gèng)換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升(shēng)井(jǐng)修複,減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點的高(gāo)差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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