民和皮（pí）帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥（gǔn）為帶式輸送機（jī）傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行（háng）中（zhōng）有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。