輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清掃(sǎo)器,驅(qū)動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成(chéng)。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率(lǜ)的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些(xiē)故障也(yě)是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮(pí)帶(dài)張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒(méi)有(yǒu)調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造(zào)成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度(dù)磨損間(jiān)隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造(zào)成的,處理(lǐ)方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合(hé)麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。
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